Le budget mobilité en Belgique : ce qu’il faut savoir pour 2026

Le budget mobilité s’impose comme une mesure clé dans le paysage belge. Il permet aux employeurs et aux salariés de remplacer la voiture de société par des solutions de mobilité durables, tout en conservant un avantage fiscal attractif.

En forte croissance ces dernières années, ce dispositif va connaître une réforme majeure dès 2026.

Voici ce qu’il faut retenir.

Le budget mobilité devient obligatoire dès 2026

À partir du 1er janvier 2026, toutes les entreprises qui proposent une voiture de société devront également proposer une alternative via le budget mobilité.

• L’employeur perd la liberté de choix, mais le salarié reste libre d’opter pour la voiture ou pour le budget.

• Cette obligation ne concerne que les voitures de société mises à disposition en plus du salaire et utilisées à titre privé.

• Les voitures de conversion salariale, les utilitaires ou encore celles liées aux plans cafétéria sont exclues.

👉 Autre nouveauté : la condition d’avoir bénéficié d’une voiture de société pendant 36 mois sera supprimée.

⚠️ À ce jour, aucun projet de loi formel n’a encore été publié. Un seuil minimum basé sur le nombre de travailleurs pourrait être introduit.

Une ouverture vers plus de flexibilité

À terme, le budget mobilité pourrait aussi être étendu à tous les travailleurs, même ceux qui ne disposent pas de voiture de société.

Cela renforcerait la liberté individuelle en matière de déplacements et favoriserait une transition vers des solutions plus durables.

Une simplification attendue

Actuellement, le budget mobilité est jugé complexe sur le plan administratif. Dès 2026, plusieurs mesures devraient faciliter sa gestion :

• Uniformisation des indemnités ;

• Outils numériques de suivi et reporting ;

• Plus grande sécurité juridique.

Les trois piliers renforcés en 2026

Pilier 1 – Voiture de société

Seules les voitures 100 % électriques resteront autorisées, conformément à la réforme fiscale automobile.

Pilier 2 – Mobilité durable

Les solutions telles que le transport en commun, le vélo, la trottinette, le covoiturage ou encore le logement proche du lieu de travail resteront exonérées de cotisations sociales et d’impôts.

➡️ Des plafonds pourraient être introduits pour certaines dépenses.

Pilier 3 – Paiement en espèces

Le solde non utilisé pourra toujours être versé au salarié en montant net, soumis à une cotisation spéciale de 38,07 %, mais exonéré de précompte professionnel.

Comment les entreprises doivent se préparer ?

2025 sera une année cruciale pour anticiper cette réforme. Voici quelques actions à envisager :

1. Définir une politique mobilité claire

   
   

   • Quand vos salariés peuvent-ils opter pour le budget ?

   • Quels profils peuvent être exclus (ex. besoin impératif d’une voiture) ?

     💡 Prévoyez une annexe au contrat de travail avec les mentions obligatoires.

   
   

2. Calculez le budget de manière stratégique

   Basé sur le TCO (Total Cost of Ownership) de la voiture remplacée.

   ➡️ Simulation adaptée = éviter des déséquilibres entre salariés.

3. Choisir les piliers à activer

   Activez les trois piliers ou simplifiez en en proposant seulement deux.

4. Vérifier la compatibilité avec vos autres avantages

   Exemple : leasing vélo via un plan cafétéria. Un cumul mal géré peut faire perdre les avantages fiscaux.

5. Simplifier la gestion

   ➡️ Automatisez, limitez les options, utilisez des outils numériques.

Conclusion : anticiper dès aujourd’hui pour être prêt en 2026

La réforme du budget mobilité constitue une avancée importante vers une mobilité plus durable, mais elle impose aux entreprises une adaptation rapide.

Chez Global Pay, nous accompagnons les entreprises pour :

• Définir une politique mobilité adaptée à leur structure ;

• Réaliser des simulations financières ;

• Mettre en place des outils numériques pour automatiser la gestion.

👉 Contactez-nous dès aujourd’hui pour préparer sereinement 2026.

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